Operasi selamat bersama paksi kipas

Apabila kipas thawed, aliran kipas diulangi dari semasa ke semasa dan berbeza-beza ke atas pelbagai. Disebabkan oleh turun-naik besar aliran aliran udara kesan ganas, supaya kipas itu sendiri mempunyai getaran yang kuat, manakala bunyi kipas berfungsi dipertingkatkan. Bersama paksi kapasiti besar kipas kipas kepala tekanan tinggi yang dihasilkan apabila kerugian besar disebabkan oleh lonjakan, boleh membawa kepada kerosakan kepada peralatan dan galas, mengakibatkan kemalangan, kesan langsung pada operasi selamat dandang.

Peminat bersama paksi lonjakan langkah-langkah pencegahan:

1) Pastikan kipas yang bekerja di kawasan yang stabil. Oleh itu, ciri-ciri P-Q lengkung harus dipilih tanpa peminat bonggol; Jika prestasi lengkung kipas itu mempunyai bonggol yang, bersama paksi kipas kipas hendaklah disimpan di kawasan stabil.

Kitar semula 2) digunakan. Jadi bahagian ekzos gas dan kemudian membawa kembali kepada inlet kipas, Jangan membuat aliran kipas adalah terlalu kecil dan di kawasan kerja tidak stabil.

3) memasang injap keluaran. Apabila aliran penghantaran sudah kurang atau berhampiran dengan lonjakan aliran kritikal, membuka injap bleed, melepaskan beberapa gas, kipas bersama paksi mengurangkan tekanan pada tiub untuk mengelakkan lonjakan.

4) kaedah pelarasan yang sesuai digunakan untuk menukar aliran kipas itu sendiri. Seperti penggunaan kelajuan, sudut pemasangan pisau dan kaedah lain untuk mengelakkan operasi titik kipas ke dalam zon lonjakan yang berubah-ubah.

5) apabila peminat dua menjalankan secara selari, kipas bersama paksi perlu cuba untuk menyesuaikan baki output, untuk mengelakkan sisihan yang berlebihan.

Kipas bersama paksi dikendalikan mengikut prinsip pulsation. Pendesak huluan dan hiliran tekanan statik adalah hampir sama. Bersama paksi kipas apabila bendalir mengalir melalui pendesak, dihantar ke bendalir terutamanya tenaga merujuk kepada tenaga berguna dalam bentuk tenaga kinetik Hilir pendesak. Peminat bersama paksi aliran cecair daripada pendesak adalah vortex yang boleh diberi secara langsung menjadi Penyebar disambung oleh di belakang pemandu bilah-bilah Hilir daripada pendesak, membenarkan kebanyakan tenaga kinetik untuk ditukarkan kepada tenaga hidrostatik yang diperlukan.

Pelbagai operasi kipas bersama paksi adalah dihadkan oleh garis gerai. Sekiranya had ini telah dilebihi, dengan aliran udara pada bilah akan tidak dapat dielakkan dalam negara dipisahkan. Bersama paksi kipas apabila tiada adalah jumlah yang tertentu semasa di kipas eddy, ia boleh menghasilkan 'melonjak', iaitu pengaliran udara berpusing ke belakang.